中国大奖赛15周年、红牛车手里卡多爆冷夺冠F1这门生意要换个活法?

  国际在线报道:2018年世界一级方程式锦标赛中国大奖赛15日在上海国际赛车场决出最终冠军——红牛车队的澳大利亚车手里卡多力压法拉利和梅赛德斯两强,爆冷夺冠!梅赛德斯的博塔斯和法拉利的莱科宁分列二、三位。

今年是F1运动进入中国的第15个年头,中国大奖赛经历起伏后如今已回归常态。而更换了东家的F1,也走到了变革的十字路口。

  爆冷夺冠后,第3次练习赛遭遇爆缸的里卡多,感觉是 脑袋满满的 : 我想起了很多事。一天前,我们还以为参加不了排位赛了!F1真疯狂!我曾为工作上的各种不如意感到沮丧,甚至怀疑自己为什么要当F1车手。但是,今天这样的夺冠时刻,完全抵消了那些低潮!

  中国大奖赛对里卡多和红牛车队来说的确是收获满满。尽管法拉利和梅赛德斯占据了前两排发车,但红牛采取了更好的进站换胎策略,并最大限度的利用了维特尔和维斯塔潘相撞后、安全车出动的机会。更重要的是,里卡多在赛道上的直接对决中,先后超越了汉密尔顿、维特尔和博塔斯!

  赛后,谈到惊人的连续超越时,里卡多说: 安全车出动后,我们就开始占据优势。一开头,我只是觉得有棋牌游戏下载机会上领奖台了,但接下来的比赛让我发现,轮胎的情况非常好!于是,我们就开始为夺冠而奋斗。

  红牛横空出世,法拉利和梅赛德斯就比较郁闷了,尤其是前者!维特尔杆位出发,采取了切线战术,反而阻挡了第2位发车的莱科宁;进站策略也不如对手合理;红牛车手维斯塔潘的搅局,更直接废掉了维特尔登上领奖台的可能性,只获得第8名。还好,老将莱科宁守住了第3名。芬兰人赛后指出,轮胎策略决定比赛结果: 这对观众来说是好事,因为一点很小的差异,就能导致比赛结果发生改变。

  中国站后,维特尔仍然占据着车手积分榜首位,优势已经大大缩小。但对法拉利来说,更郁闷的事可能在后头!

  F1新东家自由媒体集团此前提出了5点改革方案。其中,1.5亿美元的预算帽、赛车使用更多的标准件等措施,成为豪门最难忍受的心头刺。法拉利首席执行官马尔乔内发出警告:如果想把F1变成纳斯卡赛车,他们就退出!梅赛德斯对总体方案表态积极,但领队伍尔夫认为,预算帽无法执行。毕竟,这两家目前的年度预算是这个数字的好几倍。

  而预算也不仅和 钱 有关。法拉利领队阿德里巴贝内说: 引擎、底盘,所有的技术指标和钱的问题,都非常重要。道理很简单,它们实际上是互相联系的。只有我们在这些不同的领域里很快达成一致,F1才能继续前进。

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